"Баба за рулем - потенциальный убийца!", "Блондинка за рулем - жди беды!" и так далее, и тому подобное. Мужчины сами устали от банальности озвученных фраз, но автопарк страны растёт и всё больше представительниц слабого пола осваивают премудрости общения с "железными конями" и правила дорожного движения. Ситуация взаимного недоверия автомобилистов разных полов требует урегулирования, основанного на понимании алгоритма и мотивации поступков представителей противоположного лагеря. Поэтому предложу свою классификацию водителей по половому признаку.
Начну с женщин:
"Стерва". Самый тяжелый случай! Чтобы не сделала - всегда "железобетонно" уверена в своей правоте. Не пытайтесь подсказывать и упаси вас бог учить. Глубокомысленная фраза, адресованная недалёкому человеку, только усугубляет непонимание!
"Продвинутая". Прилично владеет навыками вождения, разбирается в правилах движения, но всё делает исходя из собственных мировоззренческих стереотипов. Советы и замечания воспримет без скандала, но поступит, как задумала, даже, если понимает, что не права.
"Истеричка". Обезьяна с гранатой! Абсолютно непредсказуема в поступках. Руководствуется исключительно импульсами. Впоследствии не в состоянии объяснить ни себе, ни окружающим почему поступила именно так, а не иначе. Самый правильный способ оказать помощь - самому "разрулить" сложную ситуацию с её автомобилем. Никаких советов, тем более корректировки манёвра! Этим вы только осложните жизнь себе и ей.
"Профессионал". Правильнее было бы написать хам, но поскольку речь о женщинах употреблю более политкорректное слово. В отличие от "стервы" достаточно хороший водитель, отчего более опасна на дороге, потому что умышленно создав аварийную ситуацию для других, может вполне благополучно избежать последствий. Не способна к коммуникации в рамках нормативной лексики. Апеллировать к здравому смыслу бесполезно. Единственный способ доказать ошибку - переупрямить, что связано с непомерными психоэмоциональными, временными, а зачастую и материальными затратами.
Представленная классификация поведенческих моделей женщин-водителей, вне всякого сомнения, носит шуточный характер. Однако, как гласит народный эпос: "Сказка ложь, да в ней намёк - добрым молодцам урок!" Кстати, о "добрых" и не очень "молодцах", уважаемый читатель, мы поговорим в следующий раз.
Александр Макаров.
Начну с женщин:
"Стерва". Самый тяжелый случай! Чтобы не сделала - всегда "железобетонно" уверена в своей правоте. Не пытайтесь подсказывать и упаси вас бог учить. Глубокомысленная фраза, адресованная недалёкому человеку, только усугубляет непонимание!
"Продвинутая". Прилично владеет навыками вождения, разбирается в правилах движения, но всё делает исходя из собственных мировоззренческих стереотипов. Советы и замечания воспримет без скандала, но поступит, как задумала, даже, если понимает, что не права.
"Истеричка". Обезьяна с гранатой! Абсолютно непредсказуема в поступках. Руководствуется исключительно импульсами. Впоследствии не в состоянии объяснить ни себе, ни окружающим почему поступила именно так, а не иначе. Самый правильный способ оказать помощь - самому "разрулить" сложную ситуацию с её автомобилем. Никаких советов, тем более корректировки манёвра! Этим вы только осложните жизнь себе и ей.
"Профессионал". Правильнее было бы написать хам, но поскольку речь о женщинах употреблю более политкорректное слово. В отличие от "стервы" достаточно хороший водитель, отчего более опасна на дороге, потому что умышленно создав аварийную ситуацию для других, может вполне благополучно избежать последствий. Не способна к коммуникации в рамках нормативной лексики. Апеллировать к здравому смыслу бесполезно. Единственный способ доказать ошибку - переупрямить, что связано с непомерными психоэмоциональными, временными, а зачастую и материальными затратами.
Представленная классификация поведенческих моделей женщин-водителей, вне всякого сомнения, носит шуточный характер. Однако, как гласит народный эпос: "Сказка ложь, да в ней намёк - добрым молодцам урок!" Кстати, о "добрых" и не очень "молодцах", уважаемый читатель, мы поговорим в следующий раз.
Александр Макаров.
